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发动机单向皮带轮

发电机单向皮带轮主要特点

1.单向传动能力,启动瞬间弹跳逆转都不产生传动力。

2.逆向旋差不产生逆电流,防止伤害车用电机。

3.大幅降低运转时皮带的偏摆度。

4.降低运转时皮带的张力震动及噪音。

5.提升发电机系统及皮带使用寿命。

6.满足运转时的惯性定律,提升空转时的转速。

7.降低对引擎的反作用力,使引擎运转顺畅,可减少油料耗损。

二、工作原理

传统的汽车发电机皮带轮(双向)都是与汽车发动机的转速同步运行,并不区分内外圈。在汽车行驶过程中,如出现引擎突然加速或减速,例如:当引擎从高速转到低速时,传统的皮带轮一般跟着传动带同时降低。 而OAP皮带轮可分为外圈与内圈两个部分,在运转中若出现内圈转速(即发电机转子转速)超过外圈转速的情况,皮带轮立即打滑,此时内圈与外圈之间脱离。引擎从高速转到低速时,由于具有单向离合器的作用,超越皮带轮外圈则是同步走向低速,而内圈的转速仍靠惯性持续高速运转,即高于外圈运转速度。此时,内、外之间的转速出现差量,皮带轮处在打滑状态,景秀的产品能在传动皮带与单向皮带轮之间形成一个短暂的缓冲状态,降低差量的冲击所造成的抖动(这对发电机转子与转轴极为不利)。当引擎加速时,外圈逐渐达到与内圈同速,才能恢复到结合状态,如此一来就可达到在发动机急停状态下保护了发电机的急停扭曲振动及保护传动皮带的作用,发电机在超越皮带轮的保护下可继续惯性转动而缓慢停止,可有效延长传动皮带使用寿命,进一步促使引擎运转顺畅,甚至减少一氧化碳的排放。

传统的发电机单向轮都是与发动机转速同步的,而新型的发电机单向轮由内圈和外圈组成,当发动机从高速转到低速时。具有单向离合器的作用。就是外圈同步走向低速,而内圈的转速(即发电机转子转速)仍靠惯性持续高速运转。即高于外圈转速。 此时,内,外圈之间转速出现了差量,单向轮处在打滑状态。当发动机加速时,外圈逐渐达到与内圈同速,才能恢复到结合状态。由于这个过渡状态的存在,减少了传动带的冲击。

新型单向轮的优点

1.具有单向离合器的功能.在发动机停止工作前的瞬间,发动机曲轴有一个短暂的正反方向摆动,而此时发电机的转子仍可保持原方向转动,因而避免了转子中的磁线圈因受正反向冲击而造成损伤。

2.在轿车行驶过程中,如出现发动机突然加速或减速,能在传动带与单向轮之间形成一个短暂的缓冲过程,减少了冲击,达到了保护传动带的作用,可有效延长传动带的使用寿命.